在運行過程中受到各種短路故障電流的沖擊是不可避免的。尤其是在近距離短路和出口故障時，繞組會受到來自短路電流帶來的非常大的沖擊力，從而使得繞組溫度升高，且變壓器有關(guān)導(dǎo)線的機械強度削弱，終變壓器繞組在電動力的運作下會產(chǎn)生變形甚至完全報廢。

國電西高GDRB系列變壓器繞組變形測試儀

　　一般而言，變壓器的電動力有兩種，一種是徑向（橫向）力，另一種是軸向（縱向）力。

　　徑向（橫向）力

　　電流的方向和線圈的相互位置決定徑向力的作用，在雙線圈變壓器上，徑向力的作用主要是起到奔竄內(nèi)部線圈、拉伸外部線圈的作用，以此來增強整個線圈相對徑向力的硬度。普遍的做法是把條用絕緣筒支撐，然后繞上線圈，此時線圈要受到撐條所導(dǎo)致的彎曲力作用和壓縮力的作用。所以，假如這種合力超過了線圈剛度的Zui大受力點，就會造成線圈變形或者永久損壞，變現(xiàn)方式如：梅花狀或鼓包狀繞組。

　　軸向（縱向）力

　　變壓器受軸向力的作用主要表現(xiàn)在會使得線匝和線段發(fā)生縱向彎曲，并且會使得線段與線段之間的墊展示會壓縮，部分甚至?xí)鬏數(shù)借F軛，而脫離心柱。一般來講，處于線圈兩端位置的線段很容易發(fā)生Zui大的彎曲力，而處于線圈的高度中心墊塊上很容易發(fā)生Zui大的壓縮力。在磁勢分布不均勻時或者線圈的高度不一樣時，較之徑向力而言，軸向力更容易發(fā)生變壓器事故。

　　由此我們可以看見，一旦變壓器在運行過程中受到例如突發(fā)性的短路故障等而帶來的電流沖擊時，每一個線圈都會產(chǎn)生強大的徑向力和軸向力的合力。